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攀毕遵铁路

时间:2019-04-13 13:10 点击:
声明:百科词条人人可编辑,词条创建和修改均免费,绝不存在官方及代理商付费代编,请勿上当受骗。详情 攀枝花经毕节遵义铁路毕节地区境内总长325公里,总投资预计330亿元。客货

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  攀枝花经毕节遵义铁路毕节地区境内总长325公里,总投资预计330亿元。客货两用线,技术标准为国铁Ⅰ级,双线公里。攀昭段途径攀枝花、会理、会东、宁南、巧家、鲁甸、昭通。线路途经我区威宁、赫章、毕节、大方、金沙、仁怀六个县(市)。毕节至水城至兴义铁路毕节至水城段毕节地区境内总长124公里,总投资预计124亿元。客运专线,技术标准国铁Ⅰ级,双线公里。

  铁道部、成都铁路局、中铁二院工程集团有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中铁大桥院、中铁隧道院等有关单位组成的专家组,深入到毕节地区威宁、纳雍、毕节、大方、黔西县市,对线路走向和站点设置等进行了现场踏勘。

  铁道部高度重视攀枝花至遵义线铁路建设工作,旨在把铁路建设与沿线城市经济社会发展规划、城镇总体规划和建设规划相衔接,使项目建设方案更加科学合理、辐射带动作用更大,为地方经济社会带来更大的发展机遇。由铁道部、中铁工程设计咨询集团有限公司等部门和单位相关专家组成的调研组分别前往黔西、仁怀等地,就攀枝花至遵义线预可行性研究报告进行现场踏勘,并对线路走向和车站布局等问题进行调研。经过实地勘察研究,铁道部进一步明确了该条铁路线毕节至遵义段的贯通方案。


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